Der kleine B-Max feiert seine Premiere auf dem Autosalon in Genf. Offiziell wurde er als Studie bezeichnet, soll aber im Ford-Werk in Rumänien in Serie gehen, hieß es laut Ford.

Vol. 16, Issue 4 2014
Dacia Duster Facelift 4x4 Geländewagen SUV Allradmodell, 2014  4WD, 4x4 Allrad, Geländewagen IAA Frankfurt Info, Off Road, Ladekapazität Kofferaum.

Ausstattungsdetails 4x4 Allrad > SUV Allradmodell > Geländewagen

 

Dacia Duster Geländewagen Info, Technische Daten Getriebe, Motor, Verbrauch und Preise.

Dacia Duster SUV - Ecke

 

  Facelift für den Dacia Duster auf der IAA Frankfurt

  Es ist da, erstmals zu sehen auf der IAA Frankfurt 2013 ! ! ! Nach drei Jahren Duster ist es nun da, das von den Daciasten sehnsüchtigst erwartete Facelifting. Neu sind geteilte Scheinwerfereinheiten mit Tagfahrlichter, überarbeiteten Kühlergrill mit chromfarbene Rauten, außerdem die Front-Schürze Öffnungen mit schwarzen Rauten vergittert, Dachreling angepasst mit Duster-Schriftzug und überarbeitetem Innenraum.

Dacia Duster Facelift IAA Frankfurt 2013

  Kaum ein anderes Modell von Dacia sorgte bislang für eine so starke Presse Aufmerksamkeit. Der Duster bietet trotz günstigem Preis ein angenehmes Ambiente. Die großen Fensterflächen lassen viel Licht in den Duster, hinten können drei Erwachsene komfortabel platz nehmen.

  Ein Top ausgerüsteter Dacia Duster kostet gut 2000 Euro extra. Auf Wunsch stehet auch Lederpolster als Option zur Verfügung. Der Duster kann bei einem Aufpreis von rund 800 Euro auch mit einer Autogasanlage LPG versehen werden.

Mit dem Geländewagen versucht die rumänische Nissan- Renault Tochter Kundschaft anzulocken, die sich sonst eher für einen Ford Kuga, Nissan Qashqai, Skoda Yeti, Opel Antra oder einen VW Tiguan interessieren.

  Mit Wachs versiegelte Hohlräume, der umfangreiche Steinschlagschutz am Unterboden und in den Radhäusern sowie die sorgfältige Abdichtung der Verbindungen zu Anbauteilen schützen die Karosserie gegen Durchrostung.

 
Duster Innenansicht Inneansicht dacia SUV

Bewährte Motoren aus dem Renault Regal. Ab dem Sommer soll es sowohl bei der Logan Limousine, MCV Kombi und dem Allradler eine fünfstufen Automatikgetriebe erhältlich sein.

 
Dacia Duster SUV 4x4

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Dacia Duster Testbericht

  Duster Offroad SUV- Der Duster in der Rallye-Version Dacia Duster SUV gab sein Debüt beim Eisrennen in den französischen Alpen. Die Rennversion des Duster sollte einen ersten Eindruck geben, wie der zukünftigen Dacia Duster aussehen wird. Die Serienversion des Offroaders wird Frühjahr auf dem Genfer Automobilsalon zu sehen sein. Der günstige Offroader soll um die Euro 15.000,- in der Basisversion kosten und kommt 2010 europaweit auf den Auto-Markt. Anfang 2011 soll dann auch ein Siebensitzer folgen.




Bilder vom Preisbrecher im SUV-Segment

Duster Offroad SUV Seit langem Angekündigt, dann machte der rumänische Autobauer Dacia ernst und brachte seinen ersten SUV 4x4 auf den Markt.

Kaum wurde bekannt, das Dacia die Preise der anderen Modelle fünf Modelle gesenkt hat und schon kommt mit dem 4WD Offroader der nächste Knaller.

Der 4,31 Meter lange Duster 4x4 hat eine Bodenfreiheit von mehr als 200 Millimetern und über einen Böschungswinkel von 30 Grad vorn und mindestens 35 Grad hinten. Das Motoren-Spektrum besteht aus einem 1.6 16V Benziner mit 110 PS und den zwei 1,5-Liter- Dieselmotoren dCi 85 mit 86 PS und dem dCi mit 103 PS.

Im Kofferraum des Dacia Duster stehen bei hochgeklappter Rücksitzbank je nach Version bis zu 475 Liter Ladevolumen zu Verfügung. Dacia Duster der Preisbrecher Wenn die Sitzfläche der Rückbank jedoch senkrecht hinter den Lehnen der Vordersitze aufgestellt wird und die Rückenlehnen in den hierdurch freigewordenen Raum geklappt werden, wächst die Ladekapazität je nach Version auf über 1.600 Liter an.

Weitere 20 Liter Stauraum bietet das Handschuhfach und jeweils acht Liter die zwei Ablagefächer in den beiden Vordertüren. Das Volumen des Kofferraums wird in der Regel in Liter angegeben, wobei zur Volumenbestimmung ein Verfahren des VDA mit Normquadern (50 mm × 200 mm × 100 mm) verwendet wird.

Dacia Duster Cockpit Mit dem Geländewagen versucht die rumänische Renault Tochter Kundschaft anzulocken, die sich sonst eher für einen Ford Kuga, Nissan Qashqai, Skoda Yeti, Renault Koleos, Opel Antra oder einen VW Tiguan interessieren. Korrosionsschutz. Mit Wachs versiegelte Hohlräume, der umfangreiche Steinschlagschutz am Unterboden und in den Radhäusern als auch die sorgfältige Abdichtung der Verbindungen zu Anbauteilen schützen die Karosserie gegen Durchrostung.

Seine offizielle Premiere wird der Duster auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr feiern. Über den Preis hat Dacia noch keine offiziellen Angaben gemacht, der Duster Allradler und 4x2 wird mit Sicherheit, das günstigste SUV wahlweise mit Allrad oder mit Frontantrieb auf dem Markt sein.

 

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Dacia Duster LPG ( Flüssiggas )

Mit dem Duster LPG brachte Dacia eine weitere bivalente Autogas-Version auf den Markt. Neben dem Dacia Logan MCV LPG und dem Dacia Sandero LPG ist der Duster bereits die dritte Autogas-Variante vom rumänischen Autohersteller. Wie bei den ersten beiden Modellen ist die Autogasanlage auch diesmal vom italienischen Unternehmen Landi Renzo, der Autogastank ist mit 42 Litern gleich groß wie bei seinen beiden Geschwistern, ebenso befindet sich der Tank wie bei den anderen beiden Modelle in der Reserveradmulde. Als bivalentes Modell kann man den Duster LPG natürlich alternativ auch mit Benzin fahren. Kombiniert erreichen sich mit dem 50 Liter Benzintank und dem 42 Liter Autogastank circa 1150 Kilometer. Der Preisaufschlag zu den Benziner liegt bei um die 2.300 Euro.

Datenblatt: Technische Daten Dacia Duster LPG

Duster Karosserie: Steilheck, Fünftürer Karosserie: Steilheck, Fünftürer
Dacia Wagenlänge 4.315 Millimeter Wagenlänge: 4.315 mm
Duster LPG SUV Wagenbreite Wagenbreite: 1.822 mm
 Wagenhöhe: 1.625 mm (mit Dachreeling 1.695 mm) Wagenhöhe: 1.625 mm ohne Dachreeling mit 1.695 mm
Radstand: 2.673 mm Duster LPG SUV Radstand: 2.673 mm
Gewicht:1.335 kg Duster LPG SUV Gewicht:1.335 kg
Duster Motor: Benziner 1.6 16V 105 LPG SUV Motor: Benziner 1.6 16V 105 LPG
Duster Motorisierung Hubraum: 1,6 l, 1.598 ccm Hubraum: 1,6 l, 1.598 ccm
Leistung: 75/100 kW/PS; 74/100 kW/PS Benzin/LPG Leistung: 75 kW / 100PS, 74 Kw / 100 PS Benzin / LPG
Duster Drehmoment: 140/140 Nm Benzin/LPG (bei 3.750 U/min) Drehmoment: 140 / 140 Nm Benzin / LPG ( bei 3.750 U/min )
Höchstgeschwindigkeit Dacia Duster LPG SUV Höchstgeschwindigkeit: 163 / 163 km/h Benzin / LPG
Dacia Duster  Beschleunigung von 0 - 100 km/h: 12,5/12,5 s Benzin/LPG Beschleunigung von 0 - 100 km/h: 12,5/12,5 s Benzin/LPG
Duster Reichweite: Benzin 700 km / LPG 470 km / gesamt 1.170 km Reichweite: Benzin 700 km / LPG 470 km / gesamt 1.170 km
Duster Tankinhalt: 50/42 l Benzin / LPG Tankinhalt: 50/42 l Benzin / LPG
Dacia Verbrauch: Super Benzin / Autogas LPG, Flüssiggas Verbrauch: Super Benzin / Autogas LPG, Flüssiggas
Verbrauch Innerorts: 9,6 Liter auf 100 km Superbenzin / 12,1 Liter auf 100 km LPG / Flüssiggas Verbrauch Innerorts: 9,6 Liter auf 100 km Superbenzin / 12,1 Liter LPG / Flüssiggas auf 100 km
 Verbrauch Außerorts: 6,0/7,5 l/100 km Super/LPG Duster Verbrauch Außerorts: 6,0/7,5 l/100 km Super/LPG
Verbrauch Mix: 7,1 Liter Superbenzin auf 100 km / 8,9 Liter LPG auf 100 km Duster Verbrauch Mix: 7,1 Liter Superbenzin auf 100 km / 8,9 Liter LPG auf 100 km
Duster Abgaswerte CO2: 165/145 g/km (kombiniert) Abgaswerte CO2: 165/145 g/km kombiniert
Duster Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Duster  Abgasnorm: Euro 5 Abgasnorm: Euro 5

Foto © Dacia.ro: Weitere Informationen zum Thema Dacia finden Sie auf: www.daciagroup.com

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