Der Dacia Dokker gilt nach dem Lodgy als das zweite Pkw-Modell, das von Dacia für den afrikanischen wie auch für die europäischen Märkte ausschließlich in Tanger Marokko gebaut wird. Der Name des Familien-Van leitet sich vom englischen Begriff für Hafenarbeiter dem "Dock worker" ab und soll laut Hersteller die Anpassungsfähigkeit und die Robustheit des Dacia Dokker betonen.

In der Basisausstattung hat neue Hochdachkombi nur eine Schiebetür auf der rechten Seite und die beiden Fenster müssen noch von Hand gekurbelt werden. Zum Marktstart in Deutschland sind drei verschiedene Motorisierungen erhältlich. Der bewehrte 1,6 Liter Benziner mit 83 PS und zwei Dieselmotoren mit je 1,5 Liter 75 PS und 90 PS. Anfang 2013 ein 1,2 Liter Turbobenziner mit 115PS folgen.

Der Hochdachkombi aus Rumänien hat fünf Sitze und ist mit einer oder zwei seitlichen Schiebetüren und zwei asymmetrische Türen am Heck zu bestellen.
Das neueste Dacia Modell, der Dokker basiert nicht angenommen auf dem Renault Kangoo, sondern auf dem Dacia Lodgy Van, dem er bis zur A-Säule sehr ähnlich ist. Was den Dokker somit zu einem Hochdach-Van macht. Das Ladevolumen beträgt maximal 3300 Liter in der Grundversion und in der Ausstattungsversion Dacia Dokker Ambiance bis zu 3900 Liter, wenn das optionale Dacia Easy Seat-System in zusamen mit der Vario Trennwand eingebaut ist. Ein paar Technische Daten: Länge 4363 mm, Breite 1751 mm, Höhe 1814–1852 mm, Radstand 2810 mm und Leergewicht 1165–1280 kg. Verbindung mit höheren Ausstattungen gibt es eine zweite Schiebetür, Bordcomputer und die Dacia Einparkhilfe.



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Bilderquelle © Dacia